展开全文内饰：悠然尊崇，舒适暖心的空间在内饰方面，新车采用大面积高品质皮革、木纹及纳帕真皮座椅，给人一种平稳安心的感觉。
好,放心,可靠。 
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新车搭载1.5T汽油发动机+高功率永磁同步电机组成的插电混合动力系统，综合最大功率达到了305Ps，最大扭矩480N·m，这样的数据放在一台紧凑级轿车上，可以说是非常突出的。
现在可以享受6000元上市现金红包，先享价为13.98-16.68万元。
传动系统方面，匹配的是全球唯一的第二代10速EDU，据称可以实现0.2秒的跑车级动力响应，新车可以仅用6秒完成百公里加速。
全新MG6PHEV在性能方面的表现挺抢眼，这也很MG6。
固定式扰流板，也是Trophy车型的专属。
同时，身为插混车型在燃油经济性、节能减排方面又有不错的贡献，换句话说，它就是一个多面手，能省能狂还能免拍牌~实际市场表现会如何，消费者接不接受呢？那接下来就期待下全新MG6PHEV上市后的表现了~。
展开全文MG6PHEV定位紧凑级插电式混动轿车，在外观设计上提供Trophy和潮两种风格，不难发现MG6PHEV的整体设计基本和2020款汽油版车型保持一致，从车身上的PHEV专属标识，可以辨别出其真实身份。
除了大胆的车漆，大尺寸中网、低趴的设计、运动套件、双边共两出排气孔、大口径椭圆形尾喉都体现了了MG6张扬自我的个性，一种对自身想法的强烈表达，不得不说也挺符合一些年轻人的行事风格。
全新MG6PHEV也保留了换挡拨片的设计，只不过作用是调节能量回收的力度。
据介绍，非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车型除外）6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志。
新车搭载1.5T汽油发动机+高功率永磁同步电机组成的插电混合动力系统，综合最大功率达到了305Ps，最大扭矩480N·m，这样的数据放在一台紧凑级轿车上，可以说是非常突出的。
原标题：私家车没有报废年限？超15年一年一审？朋友圈这些谣言请不要轻信近日，一些网友发朋友圈称：9月1日开始，私家车没有报废年限，只要你每年年检一次，开多少年都行。
据乐山市公安局交警支队车辆管理所相关负责人介绍，按照2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，但有以下情形之一的应当强制报废：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。
另外，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型出租客运汽车行驶60万千米的，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业进行报废。
此外，网传的机动车年检时间也有误。