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:蓬佩奥将于10月4日-8日访问日本、蒙古和韩国

来源: 数农和数三     时间:2021-04-21 09:49:55

高档类麂皮等材质以及细腻双缝线的应用,触感极佳、质感出众,让宋PLUS内饰更加充满高级感,成为名副其实的至臻悬浮舒享座舱。

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今年6月,特斯拉与松下的电池制造协议条款延续至2023年,至此,特斯拉不仅手握松下NMC与宁德时代LFP,前不久的电池日上,特斯拉CEO马斯克又高调推进了自研的4680锂电池产品,多向站队的意图不言而喻。

新能源汽车企业为追求高额补贴,逐步放弃了对磷酸铁锂的使用,而三元锂(NMC)电池在电池密度上的先天优势,则造就了其在电动乘用车发展初期成为车企们的不二之选。

另一方面,由于全国新能源汽车补贴下滑,某些省市如深圳更是直接取消补贴,电动汽车在平价化方面的需求直线上升,这也导致电池的成本管控成为车企不得不亟待解决的问题,更廉价的磷酸铁锂再次被纳入可选范围当中。

为了尽快追赶燃油车步伐和缩短技术差距,国内政策方面有着颇为激进的技术导向,补贴门槛的限制和车企对于续航重要性的宣传,让新能源乘用车领域进入了续航即正义的跃进阶段。

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宏观来看,业内公认的未来汽车动力电池统一形态大都为固态电池,二者作为这个终选项前的过渡方案,其所展现出的优劣之处传递至消费者的手中时,也不过是取决于车企针对产品定位做出怎样的选择罢了。

很显然,电池材料之争依然没有定论,只是从现阶段的研发状况和实装表现来看,在电池安全被纳入综合考量范畴后,磷酸铁锂与三元锂之间的应用差距的确在进一步缩短。

据资料显示,磷酸铁锂正极材料的成本构成中直接材料约占75%左右,制造费用占20%左右,因此其成本下降主要来源于原材料价格下降。

因此,磷酸铁锂电池在短期内的市场份额,也将因为现阶段安全需求的提升,呈现出必然的上升趋势。

2018年5月1日,首片国产6英寸碳化硅(SiC)MOSFET晶圆诞生于上海瞻芯电子科技有限公司(以下简称上海瞻芯电子)。

今年6月,特斯拉与松下的电池制造协议条款延续至2023年,至此,特斯拉不仅手握松下NMC与宁德时代LFP,前不久的电池日上,特斯拉CEO马斯克又高调推进了自研的4680锂电池产品,多向站队的意图不言而喻。

图片来源:看看新闻据上海瞻芯电子创始人兼总经理张永熙介绍,如果用了碳化硅MOSFET(金属氧化物场效应晶体管)新能源汽车作电驱动的话,续航里程可以有5%到10%的提升。

据悉,上海瞻芯电子提供以SiC功率器件、SiC/SiMOSFET驱动芯片、SiC模块为核心的功率转换解决方案,适用于风能逆变、光伏逆变、工业电源、新能源汽车、电机驱动、充电桩等领域。

目前,这款晶圆已经有国内10多家客户进行了试用,其中2家已经形成了小批量出货。

上海瞻芯电子2017年7月17日在上海临港正式注册成立




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