拜仁第一个欧冠冠军不仅在家轿中销量高，个冠冠放眼整个中国汽车市场，算上所有车型，没有谁能撼动他们销量大王的地位。
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不仅在家轿中销量高，个冠冠放眼整个中国汽车市场，算上所有车型，没有谁能撼动他们销量大王的地位。
2020年，个冠冠吉利汽车凭借强大的产品优势和创新能力，已经交出了完美的答卷。
在2020年，个冠冠领克继续在细分市场发力，不仅推出了领克05和领克06，全新领克01、领克02等车型的上市也进一步提升了整体竞争力。
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如今领克已搭建起一个全方位、个冠冠高水准的全球化造车体系，这也将进一步助力其销量的提升。
以中国家轿颠覆者形象亮眼的吉利星瑞，个冠冠在上市首月的销量即达到了7017辆，而在12月份就顺利破万，达到了12077辆。
多款新车即将上市，个冠冠助力吉利完成新目标可以看到，吉利制定的2021年的销量目标为153万辆，同比增长16%，这在当前的市场环境下也是不小的挑战。
尽管下半年整体回暖明显，个冠冠但是依然无法阻挡全年下滑的趋势。
展开全文而值得关注的是，个冠冠在2020年吉利开始在轿车市场向合资品牌发起反击。
其中在轿车市场，个冠冠帝豪家族表现稳健，在刚刚过去的12月份销量达到了31649辆。
其从生命孕育和基因传承维度获得灵感，个冠冠以世界级架构的造车哲学，打造更强一代的科技生命体。
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作为吉利品牌基于CMA超级母体打造的首款产品星瑞，个冠冠以2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能，成为吉利以技术立标的全新旗舰SUV。
如今已迈入科技吉利4.0全面架构造车时代的吉利汽车，个冠冠以创造超越期待的出行体验作为品牌使命，个冠冠并以人本、创新、卓越作为全新品牌核心价值，将进一步向全球汽车企业前十强进发，致力于成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌，并持续引领中国品牌自信向上。
吉利汽车旗下帝豪是中国品牌首个获得C-ECAP白金评价的轿车，个冠冠帝豪GL则以自主第一的分数获C-ECAP白金评价。
基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元，显著提升着中国汽车品牌的市场势位。