最后哈弗H6的动力系统是由1.5T和2.0T的两款发动机构成，全系标配7挡湿式双离合变速箱，最大功率的数据非常多，这里就只用哈弗H62021款第三代1.5T自动两驱Plus的来举例，最大功率为124kw，最大扭矩为285N·M，家用代步是非常值得考虑的。
好,放心,可靠。 
最后哈弗H6的动力系统是由1.5T和2.0T的两款发动机构成，全系标配7挡湿式双离合变速箱，最大功率的数据非常多，这里就只用哈弗H62021款第三代1.5T自动两驱Plus的来举例，最大功率为124kw，最大扭矩为285N·M，家用代步是非常值得考虑的。
对此，特斯拉从来不会承认产品有问题，每次都是推诿责任。
有分析认为，这主要是由于出口量大和ModelY的产能增长缓慢等原因。
宁德时代等产业链供应商也进一步巩固了全球龙头地位。
自从特斯拉入华以来，质量问题频发，多次出现车辆自燃、中控黑屏、失控加速、充电故障等问题。
不过现在情况正在起变化，本土新能源车企知耻后勇、奋起直追，比亚迪研制刀片电池，汉车型媲美Model3，让特斯拉倍感威胁
针对这一问题，现有技术方案是由车载控制设备上报给车上的安全员，并由安全员接管车辆，然而这种方式会导致无人驾驶汽车对安全员的依赖程度较大，降低了无人驾驶汽车的智能性。
图1自动驾驶汽车安全控制方法图1是本专利提供的一种自动驾驶汽车安全控制方法，在汽车出现故障时控制车辆的安全停止。
简而言之，百度公司的这一发明专利提供了一种自动驾驶汽车的安全控制方法，可对无人驾驶车辆当前故障信息等级进行分类，并基于各故障等级的严重性采用不同控制策略，最终控制车辆进行安全停止，因此可在保证车辆安全性的同时，能够有效地提高无人驾驶汽车的智能性。
同时，百度公司以其强大的技术实力成为国内自动驾驶的引领者，并在2021年1月，官方宣布正式组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车产业，引起了业界的广泛关注。
结合诸多新一代奔驰S级轿车的亮点，EQS有意在豪华纯电动车市场争取到一席之地。
对此，特斯拉从来不会承认产品有问题，每次都是推诿责任。
我们可以更清晰的看到，奔驰EQS采用了超短车尾式的轿跑车造型设计。
全新的奔驰EQS谍照透露出了更多信息，车顶部分的伪装已经移除。
如此多的动力版本，可见得EQS并非玩票。
■邦点评奔驰EQS有望于2021年上半年在德国进行投产，新车推出后将与特斯拉ModelS、保时捷Taycan构成直接竞争，当然EQS的竞品也包含即将到来的宝马7系纯电动车型。